Stanica za dopunu vodonika

Stanica za dopunu vodonika

Tržišni udio naših CNG dozatora i LNG dozatora je ostao na vrhu u Kini od 2003. godine sa preko 24,000 postavlja rekord u prodaji mjernih jedinica i instaliran je širom svijeta uključujući Bliski istok, Pakistan, Bangladeš, Tajland, Indoneziju , Nigerija, Francuska, Uzbekistan, Turska, Rusija itd.
Pošaljite upit
Opis
Zašto odabrati nas

Chongqing Endurance Energy Equipment Integration Co., Ltd je član Endurance Industry Corporation, vodećeg dobavljača tehnologije i usluga u više industrija, uključujući opremu za naftu i plin, opremu za zaštitu okoliša, specijalnu opremu i automobilske dijelove. Kompanija ima istoriju koja seže do 1905. godine, kada je osnovana kao prva kineska fabrika za merenje. Specijalizirani smo za proizvodnju proizvoda povezanih s stanicama za punjenje vodikom.

Tokovi procesa krojenja

Pažljivo planiranje je ključ uspjeha. Naši inženjerski stručnjaci su svjetski lideri u razvoju postrojenja i procesnih tehnologija po narudžbi. Udružujemo se sa našim klijentima, blisko sarađujući s njima kako bismo osmislili optimalan proces - bez obzira koliko složen - zasnovan na najsavremenijim vlasničkim i dokazanim licenciranim tehnologijama.

 

 

 

 

Izgradnja i puštanje u rad

Izgradnja industrijskog postrojenja je ogroman poduhvat u više koraka koji obuhvata čitav lanac vrijednosti tehnologije, inženjeringa, nabavke i izgradnje. Kroz naše centre za praćenje montaže, montažne partnere i globalnu mrežu fabričkih pogona, osiguravamo da su svi resursi i stručnjaci na pravom mjestu, u pravo vrijeme. Takođe smo partner po izboru kada je u pitanju završni, najvažniji korak u procesu - puštanje u rad. Naši inženjeri za puštanje u rad osiguravaju da je vaše višemilionsko postrojenje u potpunosti spremno za rad prije nego što vam ga efikasno i glatko predaju.

Globalna mreža nabavke za povećanje troškova i pouzdanosti

Naši logistički timovi transportuju module teške nekoliko hiljada metričkih tona do najudaljenijih krajeva sveta. Ali također šaljemo manje, pojedinačne komponente, uvijek birajući najbrži put da bismo dobili hitne isporuke na licu mjesta, na vrijeme. Bez obzira što vam je potrebno, činimo nemoguće mogućim - uz podršku našeg posvećenog koncepta odobrenja dobavljača u kombinaciji s pouzdanim, skalabilnim i transparentnim procesom zahtjeva i narudžbi. To nam omogućava da vam ponudimo izvanredan kvalitet, isporuku na vrijeme i niz usluga s dodanom vrijednošću po odličnim cijenama.

Bogato iskustvo

Tržišni udio naših CNG dozatora i LNG dozatora je ostao na vrhu u Kini od 2003. godine sa preko 24,000 postavlja rekord u prodaji mjernih jedinica i instaliran je širom svijeta uključujući Bliski istok, Pakistan, Bangladeš, Tajland, Indoneziju , Nigerija, Francuska, Uzbekistan, Turska, Rusija itd.

 

 

 

product-750-750

Dispenzer vodonika sa jednim crijevom

Dispenzer vodonika sa jednim crijevom je oprema za punjenje plina koja se koristi za mjerenje vodonika u vodoničnim stanicama.

product-750-750

Prednja sušilica za prirodni plin

Ova jedinica je uklonila vodu iz plina pod pritiskom kroz molekularno sito, kako bi se osiguralo da je tačka rose produktnog gasa u skladu sa standardima plina koji se koriste u CNG vozilu (manje od -60 stepena).

product-750-750

CNG kaskada za skladištenje

CNG kaskada skladištenja Skladišti CNG pod različitim pritiscima u grupama. Nakon isparavanja pod visokim pritiskom, isparivač vodenog kupatila, CNG u prioritetni panel, putem automatske distribucije, uskladišten u tri grupe CNG boca visokog, srednjeg i niskog pritiska.

product-730-730

Mobilna CNG stanica

To je visoko integrirana CNG punionica. Dozator, kompresor, cilindar za skladištenje plina i upravljački ormarić otporan na eksploziju integrirani su u jednom spremniku. Stanica za dopunu goriva može se koristiti direktno bez dodatne instalacije.

product-750-750

LNG pumpna stanica

LCNG pumpa je uređaj koji pretvara LNG (ukapljeni prirodni gas) u CNG (komprimovani prirodni gas) nakon pritiska na LNG u niskotemperaturnom rezervoaru za skladištenje u punionici (temperatura LNG-a u rezervoaru za skladištenje je uglavnom između {{ 1}} stepen i -125 stepen, a pritisak je između 0.1 i 1.2MPa) do maksimalnog pritiska od 25MPa.

product-750-750

LNG pumpa Skid

LNG pumpa je integrisana sa kriogenom pumpom, bazenom vakuum pumpe, isparivačem, vakuumskim cevovodom i ventilima. Ima funkcije kao što su istovar, regulacija i punjenje goriva.

product-750-750

Kontejnerska LNG stanica

Kontejnerska LNG stanica je krajnja oprema za punjenje LNG-a za LNG vozila. Kontejnerska LNG stanica integriše rezervoar za skladištenje, potopljenu pumpu, isparivač i LNG dozator u kontejnere sa metalnim koferdamom. Osim kontrolnog sistema i sistema instrumenata koji se mogu ugraditi izvan klizanja. Ova stanica može uštedjeti vrijeme instalacije na lokaciji, troškove kao i lokalne radove.

product-750-750

Hidraulični kompresor

Hidraulički klipni kompresori se grade u područjima gdje nema cjevovoda prirodnog gasa. CNG matična stanica skladišti prirodni gas pod pritiskom kroz kompresor, a zatim će CNG prikolica transportovati 25Mpa komprimovani prirodni gas do podstanice za punjenje automobila CNG gorivom.

product-750-750

CNG Priority Panel

CNG Prioritetni panel se uglavnom sastoji od sekvencijalnog ventila, kuglastog ventila visokog pritiska, nepovratnog ventila, manometra, spoja visokog pritiska, visokotlačnog prstena i cevovoda visokog pritiska.

Šta je stanica za punjenje vodonikom

 

 

Vodikova stanica je skladište ili punionica za vodonično gorivo. Vodonik se dozira po težini. U uobičajenoj upotrebi su dva pritiska punjenja: H70 ili 700 bara i stariji standardni H35 ili 350 bara. Od 2021. godine bilo je dostupno oko 550 benzinskih stanica širom svijeta. Ukoliko želite da saznate specifikacije i cene pumpe za vodonik, kontaktirajte nas!

Koje su prednosti stanice za punjenje vodonikom

 

Environmental Friendliness

Vodik, kao čist izvor energije, pri sagorijevanju proizvodi samo vodenu paru, eliminirajući stvaranje zagađivača. Izgradnja hidrogenacionih stanica doprinosi smanjenju zagađenja vazduha i emisije gasova staklene bašte, promovišući zaštitu životne sredine.

Visoka energetska efikasnost

Vozila sa vodoničnim gorivnim ćelijama pokazuju superiornu energetsku efikasnost u poređenju sa tradicionalnim vozilima na gorivo. Ovo rezultira smanjenom potrošnjom energije i nižim emisijama stakleničkih plinova, što doprinosi održivom i efikasnom transportu.

Pogodnost

Stanice za dopunu vodikom nude pogodan način snabdevanja energijom za vozila sa vodoničnim gorivnim ćelijama, slično tradicionalnim benzinskim stanicama. Ovo omogućava brzo ubrizgavanje vodonika, produžava životni vijek baterije vozila i promoviše široku primjenu vozila na vodonik.

Vrste stanica za punjenje vodonikom
Containerized LNG Station

Stanice gasovitog vodonika

Gasovite vodonične stanice skladište vodonik pod visokim pritiskom, obično na 350 do 700 bara (5,000 do 10,000 psi). Ove stanice komprimiraju vodonik, koji se zatim skladišti u tankovima pod visokim pritiskom prije nego što se ispusti u vozila. Stanice na plinoviti vodik su najčešći tip stanica za dopunu vodonika.

LNG Pump Skid

Stanice za tečni vodonik

Stanice sa tečnim vodonikom pohranjuju vodonik u njegovom tečnom stanju na ekstremno niskim temperaturama (-253 stepen ili -423 stepen F). Ove stanice zahtijevaju složeniju opremu i izolaciju za održavanje vodonika na tako niskim temperaturama, ali nude prednosti u smislu kapaciteta skladištenja i brzine punjenja.

CNG Booster Compressor For Daughter Station

 

Kako radi vodonična stanica?

Način na koji hidrogenska stanica radi vrlo je sličan onom na konvencionalnim benzinskim ili dizel benzinskim stanicama.


Ima skladište, kompresor i pumpu iz koje se vodonik doprema do vozila. Obnovljivi vodonik nastaje korišćenjem elektrolizera ili reformisanjem prirodnog gasa. Proizvodnja se može odvijati u samom objektu u kojem se nalazi pumpna stanica, koja je poznata kao hidrogenska stanica, ili na drugoj lokaciji koja je poznata kao hidrolinijska stanica. U slučaju hidrolinijskih stanica, vodonik se može transportovati, bilo putem gasovoda (koji se naziva vodonik) ili bocama vodonika cestom.


Vodik se pumpa u vozilo pomoću dozatora koji je vrlo sličan onom koji se obično nalazi na benzinskim pumpama, ali sa određenim razlikama prilagođenim fizičkim karakteristikama vodika, koji je izuzetno hlapljiv plin koji se isporučuje pod visokim pritiskom. Na ovaj način samo trebate približiti automobil pumpi i priključiti dozator kako biste brzo, čisto i bezbedno napunili vodonik jer je to proces koji obično traje manje od pet minuta.

 
Ključne komponente stanice za punjenje vodonikom
 
01/

Ulaz vodonika
Stanice za dopunu goriva su konfigurisane za optimalne performanse na osnovu ulaznog pritiska vodonika. Vodik se može proizvesti na licu mjesta najčešće putem elektrolize, isporučiti na gradilište i puniti gorivom direktno iz prikolice za cijevi ili putem skladišta na licu mjesta.

02/

Kompresija
Vodonik se zatim komprimira kako bi se povećao pritisak i smanjila zapremina, kako bi se omogućilo skladištenje veće količine vodonika u sistemu i efikasan protok gasa za doziranje.

03/

Izmjenjivač topline (hlađenje procesnim plinom)
Komprimirani vodonik se zatim propušta kroz izmjenjivač topline kako bi se uklonio višak topline iz plina koji je nastao tokom procesa kompresije. Za kontrolu vodonika pod visokim pritiskom koriste se posebno dizajnirani ventili i spojnice otporne na vodonik. Ove komponente koriste specifične materijale koji su otporni na vodikovu krtost kako bi spriječili bilo kakvo pucanje.

04/

Hidraulični agregat i kontrole
Proces se napaja, prati i kontroliše preko elektronske kontrolne table u neopasnoj zoni.

05/

Rashladni sistem za doziranje
Vodonik se zatim hladi do temperature ispod nule radi brzog i efikasnog punjenja kako bi se osiguralo da se vodonik može bezbedno dozirati i da je u skladu sa protokolima punjenja, npr. J2601.

06/

TVent Stacks
Sigurnosna funkcija za sigurno ispuštanje vodonika koji je izašao. Vodonik je lakši od vazduha pa se brzo i bezbedno raspršuje u slučaju da dođe do incidenta.

07/

Skladištenje
Plin pod visokim pritiskom se zatim skladišti u sistemu dok se ne zahteva za doziranje na mestu upotrebe. Skladištenje je kontrolirano posebno dizajniranim ventilima, spojnicama i električnim kontrolama dizajniranim za regulaciju tlaka i interakciju s dozatorom i vozilom po potrebi.

08/

Dispenser
Dizajniran da oponaša tradicionalne metode punjenja goriva, vodonik se ispušta preko mlaznice koju kontroliše pametni ventil koji reguliše brzinu protoka gasa da napuni vozilo do potrebnog pritiska u skladu sa protokolom punjenja goriva.

Kako održavati stanicu za dopunu vodonika

 

 

Containerized LNG Station

Inspekcija i održavanje posuda pod pritiskom

Redovni pregledi i održavanje posude pod pritiskom u stanici za opskrbu vodonikom od presudnog su značaja za njen normalan rad. To uključuje čišćenje i održavanje. Učestalost inspekcije treba odrediti na osnovu upotrebe opreme i faktora okoline, ali općenito ne bi trebala prelaziti godinu dana.

Održavanje sigurnosnog ventila

Sigurnosni ventil je vitalna sigurnosna komponenta na vodoničnim benzinskim stanicama, štiteći sistem od nadpritiska i potencijalnih eksplozija. Od suštinskog je značaja rutinski provjeravati status sigurnosnog ventila, osiguravajući da ispravno radi i provoditi potrebno održavanje ili zamjenu po potrebi.

Održavanje vrata otpornih na eksploziju

Vrata otporna na eksploziju su kritična sigurnosna svojstva za vodonične benzinske stanice, štiteći sistem od eksplozija. Redovne provjere stanja protueksplozivnih vrata, provjera njihovog ispravnog funkcionisanja i neophodno održavanje ili zamjena su od suštinskog značaja.

Održavanje cjevovoda i ventila

Cjevovodi i ventili vodoničnih benzinskih stanica zahtijevaju redovno čišćenje i pregled kako bi se garantovao nesmetan rad. Periodične provere performansi zaptivanja cevovoda i ventila su neophodne tokom upotrebe, sa brzim održavanjem ili zamenom po potrebi.

Održavanje električne opreme

Redovni pregledi i održavanje električne opreme u vodoničnim benzinskim stanicama su od vitalnog značaja. Ovo uključuje provjeru stanja žica i utikača i provjeru ispravnosti ožičenja električne opreme.

Obuka osoblja na vodikovim benzinskim stanicama

Osoblje na vodoničnim benzinskim stanicama treba da prođe sveobuhvatnu obuku kako bi razumjelo korištenje opreme i vještine održavanja. To osigurava sigurnost i normalan rad opreme.
Koji su uslovi za izgradnju stanice za punjenje vodonikom?
LNG Pump Skid

Zahtjevi za zemljište

Stanice za hidrogenaciju zahtijevaju dovoljno zemljišta za pogodan smještaj objekata za hidrogenaciju. Geografsko pozicioniranje treba da omogući lak ulazak i izlazak vozila.

 
Integrated CNG Station

Infrastruktura

Zgrade unutar stanice za dopunu vodonika moraju obuhvatiti posebne prostore, uključujući prostorije sa opremom za skladištenje vodonika, trake za hidrogenizaciju, povezane urede i salone. Pored toga, ove strukture treba da imaju otpornost na ekstremne vremenske uslove.

 
Hydraulic Booster Compressor

Standardi opreme

Stanice za dopunu vodonika zahtevaju najsavremeniju hidrogenaciju i pomoćnu opremu za podršku da bi efikasno radile.

 
Pressure Reduction Station

Odabir lokacije

Odabir lokacija za stanice za dopunu vodonika treba dati prednost blizini glavnih puteva radi lakšeg pristupa transportu, omogućavajući korisnicima lak pristup vodoniku. Istovremeno, održavajte sigurnu udaljenost od stambenih i komercijalnih područja kako biste ublažili potencijalne opasnosti od curenja vodonika na okolinu i ljude.

 
 
Pitanja na koja treba obratiti pažnju prilikom izgradnje stanice za punjenje vodonikom
 
Sigurnosne mjere

Stanice za hidrogenizaciju, kao objekti visokog rizika koji rade sa zapaljivim supstancama poput vodonika, moraju se striktno pridržavati sigurnosnih specifikacija. Izgradnja stanice za hidrogenaciju zahtijeva sveobuhvatne sigurnosne mjere, uključujući ugradnju protivpožarne opreme i alarmnih sistema.

 
Ublažavanje uticaja na životnu sredinu

U fazama projektovanja i izgradnje treba uložiti napore da se minimizira uticaj na životnu sredinu. Mjere kao što su smanjenje buke i apsorpcija udara treba primijeniti kako bi se ublažili efekti buke i vibracija na okolinu.

 
Ekonomska optimizacija

Balansiranje troškova i prihoda je ključno u izgradnji hidrogenacionih stanica. Tokom procesa projektovanja i izgradnje, treba dati prioritet optimizaciji projektnih šema i metoda izgradnje kako bi se minimizirali troškovi i povećala ukupna ekonomska korist.

 
Zakonska usklađenost

Poštovanje relevantnih zakona, propisa i standarda je od najveće važnosti u projektovanju i izgradnji stanica za punjenje vodonikom. Usklađenost sa lokalnim propisima o zaštiti od požara, smjernicama za zaštitu okoliša i drugim važećim standardima osigurava zakonitost i usklađenost procesa izgradnje.

 
Dugotrajan rad i održavanje

Da bi se osigurao dugoročan stabilan rad hidrogenacionih stanica, potrebno je pažljivo razmotriti održavanje opreme. Optimalni raspored i dizajn opreme tokom faze izgradnje poboljšavaju jednostavnost održavanja i doprinose produženoj funkcionalnosti opreme.

 
 
Certifikati
product-1000-707
product-1000-706
productcate-1000-705
product-1000-736
product-1000-771
product-1000-706
 
Naša fabrika

 

product-906-1109

Često Postavljena Pitanja

P: Koja zemlja ima najviše vodoničnih pumpi?

O: Kina ima najveći broj vodoničnih benzinskih stanica od bilo koje zemlje u svijetu. Od aprila 2022. godine, u zemlji je bilo 250 operativnih stanica za punjenje vodonikom. Slijedi Japan, sa 161 takvom stanicom.

P: Kako se vodonik isporučuje benzinskim stanicama?

O: Kako se vodonik transportuje do benzinskih stanica. Vodonik obično stiže na benzinsku stanicu na isti način kao i benzin: kamionom. Također, kao i benzin, vodonik se također može transportovati cijevima, kao što su stotine milja cjevovoda koji već postoje u Sjedinjenim Državama.

P: Kako funkcioniše vodonično gorivo?

O: Vodik reaguje sa kiseonikom kroz elektrohemijsku ćeliju – slično bateriji – da bi proizveo električnu energiju, vodu i male količine toplote. Vodikove gorive ćelije se trenutno koriste za napajanje električnih sistema na svemirskim letjelicama i za opskrbu električnom energijom na Zemlji.

P: Šta je stanica za punjenje vodonikom?

O: Stanica za dopunu vodonika je postrojenje dizajnirano za snabdevanje vodoničnim gorivom za vozila sa gorivnim ćelijama, promovišući upotrebu čiste energije.

P: Kakav je uticaj pumpi za vodonik na životnu sredinu u poređenju sa tradicionalnim benzinskim stanicama?

O: Stanice za punjenje vodonikom doprinose ekološkoj prihvatljivosti tako što proizvode samo vodenu paru tokom sagorevanja, smanjujući zagađenje vazduha i emisije gasova staklene bašte.

P: Koje su ekološke prednosti vodonika kao čistog izvora energije?

O: Vodonik, kao čist izvor energije, kada sagorijeva stvara samo vodenu paru, nudeći značajne ekološke prednosti eliminacijom emisija zagađivača.

P: Da li su vozila sa vodoničnim gorivnim ćelijama energetski efikasnija od tradicionalnih vozila?

O: Da, vozila sa vodoničnim gorivnim ćelijama pokazuju veću energetsku efikasnost, što rezultira smanjenom potrošnjom energije i nižim emisijama gasova staklene bašte.

P: Kako punjenje vodonikom doprinosi pogodnostima za vlasnike vozila?

O: Slično tradicionalnim benzinskim stanicama, stanice za dopunjavanje vodonika pružaju pogodnu metodu za brzo punjenje vodonika, poboljšavajući vijek trajanja baterije vozila.

P: Koje mjere se poduzimaju kako bi se osigurala sigurnost stanica za punjenje vodonikom?

O: Stanice za punjenje vodonikom striktno se pridržavaju sigurnosnih specifikacija, uključujući mjere kao što su protivpožarna oprema i alarmni sistemi za ublažavanje rizika.

P: Kako je izgradnja hidrogenacionih stanica usklađena sa zaštitom životne sredine?

O: Tokom projektovanja i izgradnje ulažu se napori da se minimizira uticaj na životnu sredinu, uključujući mere kao što su smanjenje buke i apsorpcija udara.
Koje faktore treba uzeti u obzir u zahtjevima za zemljište za stanice za punjenje vodonikom?
Stanice za hidrogenaciju zahtijevaju dovoljno zemljišta za izgradnju, osiguravajući pogodan pristup za vozila i usklađenost sa sigurnosnim propisima.

P: Kakvu ulogu imaju vrata otporna na eksploziju na vodoničnim benzinskim stanicama?

O: Vrata otporna na eksploziju su ključne sigurnosne karakteristike koje štite sistem od eksplozija. Redovne provjere održavanja su neophodne za njihovo ispravno funkcioniranje.

P: Zašto je važna redovna kontrola i održavanje posuda pod pritiskom?

O: Redovne inspekcije osiguravaju pravilan rad posuda pod pritiskom, uz provjere održavanja i čišćenja kako bi se spriječili problemi. Učestalost ne bi trebala prelaziti godinu dana.

P: Kako obuka osoblja doprinosi sigurnosti vodoničnih benzinskih stanica?

O: Dobro obučeno osoblje razumije upotrebu i održavanje opreme, osiguravajući sigurnost i normalan rad vodoničnih benzinskih stanica.

P: Zašto je ekonomska optimizacija važna u izgradnji hidrogenacionih stanica?

O: Balansiranje troškova i prihoda je ključno za optimizaciju procesa projektovanja i izgradnje, minimiziranja troškova i maksimiziranja ukupnih ekonomskih koristi.

P: Kako se rješava dugoročni rad i održavanje hidrogenacionih stanica?

O: Razmatranje i dizajn opreme se daje tokom izgradnje kako bi se poboljšalo održavanje i osigurao dugoročan stabilan rad hidrogenacionih stanica.

P: Koja je uloga sigurnosnih ventila na vodoničnim benzinskim stanicama?

O: Sigurnosni ventili su vitalna sigurnosna oprema, štiteći sistem od nadpritiska ili eksplozije. Redovne provjere i potrebno održavanje su od suštinskog značaja za njihovo pravilno funkcioniranje.

P: Zašto je odabir lokacije važan za stanice za punjenje vodonikom?

O: Odabir lokacije daje prednost blizini glavnih puteva radi lakšeg pristupa transportu, uz održavanje bezbedne udaljenosti od stambenih i poslovnih područja kako bi se sprečile potencijalne opasnosti.

P: Koja je infrastruktura potrebna unutar zgrada na stanicama za punjenje vodonikom?

O: Zgrade moraju imati posebne prostore za opremu za skladištenje vodonika, staze za hidrogenizaciju, kancelarije i salone. Konstrukcije takođe treba da budu otporne na ekstremne vremenske uslove.

P: Kako je izgradnja hidrogenacijskih stanica usklađena s ekonomskim razmatranjima?

O: Procesi projektovanja i izgradnje fokusiraju se na optimizaciju šema dizajna i metoda izgradnje kako bi se smanjili troškovi i poboljšale sveukupne ekonomske koristi.

P: Na koje načine vozila sa vodoničnim gorivnim ćelijama doprinose energetskoj efikasnosti?

O: Vozila sa vodoničnim gorivnim ćelijama pokazuju veću energetsku efikasnost, smanjujući potrošnju energije i emisije gasova staklene bašte u poređenju sa vozilima na tradicionalna goriva.

 

Popularni tagovi: pumpa za vodonik, Kina, dobavljači, proizvođači, fabrika, proizvedeno u Kini

Pošaljite upit

(0/10)

clearall